في عام 2018 ، بلغ الإنتاج الوطني من الخرسانة 2.35 مليار متر مكعب ، وفي عام 2019 وصل إلى 2.4 مليار متر مكعب ، بزيادة سنوية بنحو 3.46٪.تم تصنيف استهلاك الخرسانة في الصين في العالم لأكثر من 30 عامًا.

بحلول عام 2019 ، وصل إجمالي عدد الأميال على الطرق السريعة في الصين إلى 4.8465 مليون كيلومتر ، ووصل الطريق السريع إلى 142600 كيلومتر ، ليحتل المرتبة العالمية * *.بحلول نهاية عام 2019 ، وصل عدد الأميال العاملة في السكك الحديدية في الصين إلى أكثر من 139000 كم ، بما في ذلك 35000 كم من السكك الحديدية عالية السرعة.

وبحلول نهاية عام 2018 ، كان هناك 851500 جسر للطرق السريعة ، بإجمالي أطوال 55685900 متر.تم تشغيل 15117 نفقًا للسكك الحديدية بطول إجمالي يبلغ 16331 كم ؛بحلول نهاية عام 2019 ، سيصل إجمالي الأميال التشغيلية لعبور السكك الحديدية الحضرية في الصين إلى 6600 كيلومتر.

بحلول نهاية عام 2017 ، تم بناء 8591 محطة لمعالجة مياه الصرف الصحي في الصين ؛بحلول نهاية عام 2018 ، كان هناك 23513 شركة محلية لصناعة الكيماويات

وراء هذه البيانات الكبيرة حجم هندسة الهياكل الخرسانية.ومع ذلك ، ستكون هناك مشاكل مختلفة في استخدام المواد الخرسانية على المدى الطويل ، لا سيما "السرطانات" الثلاثة المتمثلة في التشقق والتسرب والتدهور ، والتي أصبحت أهم المخاطر الخفية التي تؤثر على متانتها وعمرها التشغيلي.

بالنسبة لهذه الخرسانة الضخمة متعددة التخصصات (الحفاظ على المياه ، والنقل ، والبناء الصناعي والمدني ، والبلديات ، والعسكرية ، والطاقة ، وما إلى ذلك) ، هناك بعض المتطلبات أو أكثر ، مثل مقاومة الشقوق الخرسانية ، والإصلاح ، ومقاومة الماء وعدم النفاذية ، ومقاومة الأحماض والتآكل ، مقاومة الملح ، ومقاومة الكربنة ، ومقاومة تجميد الذوبان ، والتعزيز ، وما إلى ذلك ، لها آفاق سوق كبيرة ، وقد تظهر هذه الطلبات في نفس الوقت.